குறைந்த உராய்வு உதடு மேற்பரப்பு துல்லியமான வார்ப்பு முத்திரை

போஸ்ட் மோல்டிங் டிரிம்மிங்கில் பெரிதும் தங்கியிருக்கும் மற்றும் சீரற்ற உதடு மேற்பரப்புகளை அறிமுகப்படுத்தும் வழக்கமான முத்திரைகள் போலல்லாமல், வல்கனைசேஷன் போது நேரடியாக சீல் செய்யும் வடிவவியலை நிறுவ XIAYI துல்லியமான அச்சு வடிவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இது மிகவும் சீரான தொடர்பு மேற்பரப்பை உருவாக்க உதவுகிறது மற்றும் ரப்பர் உதடு மற்றும் நகரும் தண்டுக்கு இடையே தேவையற்ற உராய்வைக் குறைக்கிறது.

குறைந்த உராய்வு உதடு மேற்பரப்பு துல்லியமான மோல்டட் சீல் NBR ஐ அதன் நிலையான ரப்பர் பொருளாகப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் தோராயமாக முழுவதும் செயல்பட முடியும்.-40°C முதல் +100°C வரை, உடையக்கூடிய வெப்பநிலையுடன்≤-52°Cகுறிப்பிட்ட சூத்திரத்தின் கீழ். இது ஒரு கீழ் சீனாவில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறதுIATF 16949:2016-இணக்கமான தர மேலாண்மை அமைப்பு, இது வாகன இடைநீக்கம், மோட்டார் சைக்கிள் தணித்தல் மற்றும் தொழில்துறை பரிமாற்ற உபகரணங்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

மென்மையான தண்டு இயக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது

இயங்கும் எதிர்ப்பைக் குறைக்கவும்

திகுறைந்த உராய்வு உதடு மேற்பரப்பு துல்லியமான வார்ப்பு முத்திரைஇருந்துXIAYIஒரு தண்டு அல்லது பிஸ்டன் கம்பிக்கு எதிராக சீல் லிப் தொடர்ந்து நகரும் இயந்திர அமைப்புகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டது. கசிவைத் தடுக்க வெறுமனே தொடர்பு அழுத்தத்தை அதிகரிப்பதற்குப் பதிலாக, பரஸ்பர இயக்கத்தின் போது உருவாகும் எதிர்ப்பைக் கட்டுப்படுத்துவதில் வடிவமைப்பு கவனம் செலுத்துகிறது.

ஷாக் அப்சார்பர்கள், மோட்டார் சைக்கிள் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம்கள் மற்றும் தொழில்துறை தணிக்கும் கருவிகளில், அதிகப்படியான உதடு உராய்வு இயக்கத்தின் மென்மையை பாதிக்கும், வெப்ப உற்பத்தியை விரைவுபடுத்துகிறது மற்றும் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கும். XIAYI ரப்பர் லிப் மற்றும் நகரும் தண்டுக்கு இடையே மிகவும் சீரான தொடர்பு இடைமுகத்தை உருவாக்க, துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட சீலிங் மேற்பரப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.

பரஸ்பர இயக்கத்தை ஆதரிக்கவும்

சீல் இடைமுகம் நிலையான சீல் செய்வதை விட மீண்டும் மீண்டும் முன்னோக்கி மற்றும் பின்தங்கிய இயக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அறுவை சிகிச்சையின் போது, ​​தேவையற்ற எதிர்ப்பைத் தவிர்த்து, உதடு போதுமான தொடர்பைப் பராமரிக்க வேண்டும்.

சீல் நம்பகத்தன்மை மற்றும் மென்மையான தண்டு இயக்கம் ஆகியவை ஒன்றாகச் செயல்பட வேண்டிய பயன்பாடுகளுக்கு இந்த சமநிலை தயாரிப்பை ஏற்றதாக ஆக்குகிறது.

இயக்க வசதியை மேம்படுத்தவும்

சீல் இடைமுகத்தில் குறைந்த உராய்வு தேய்த்தல் சத்தம் மற்றும் ஒழுங்கற்ற இயக்கத்தை குறைக்க உதவும். வாகன மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகளுக்கு, இது மென்மையான தணிப்பு நடத்தை மற்றும் மேம்பட்ட சவாரி வசதிக்கு பங்களிக்கிறது.

தொழில்துறை உபகரணங்களுக்கு, குறைக்கப்பட்ட எதிர்ப்பானது மீண்டும் மீண்டும் இயந்திர சுழற்சிகளின் போது மிகவும் நிலையான இயக்கத்தை பராமரிக்க உதவும்.

உராய்வு உதட்டில் தொடங்குகிறது

தொடர்பு பகுதி

சீல் லிப் என்பது ரப்பர் கூறு நேரடியாக நகரும் தண்டுடன் தொடர்பு கொள்ளும் புள்ளியாகும். அதன் வடிவியல் மற்றும் மேற்பரப்பு நிலை ஆகியவை உராய்வு மீது நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

XIAYI துல்லியமான மோல்டிங் மூலம் தொடர்பு சுயவிவரத்தை உருவாக்குகிறது, இதனால் வல்கனைசேஷன் போது ரப்பர் மேற்பரப்பு தொடர்ந்து உருவாகிறது.

மேற்பரப்பு சீரான தன்மை

இரண்டாம் நிலை வெட்டும் செயல்பாடுகளை பெரிதும் சார்ந்து இருப்பதற்கு பதிலாக, சீல் மேற்பரப்பு நேரடியாக அச்சு குழி வழியாக உருவாகிறது. இது ஒழுங்கற்ற வெட்டு மதிப்பெண்கள் மற்றும் இயங்கும் நடத்தையை பாதிக்கக்கூடிய மாறுபாடுகளைக் குறைக்க உதவுகிறது.

ஒரு நிலையான மேற்பரப்பு மீண்டும் மீண்டும் இயக்கத்தின் போது மிகவும் யூகிக்கக்கூடிய தொடர்பு நிலையை வழங்குகிறது.

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொடர்பு அழுத்தம்

தயாரிப்பு அதன் வார்ப்பட உதடு வடிவவியலை ஒரு மீள் NBR உடல் மற்றும் தேவையான தண்டு தொடர்பை பராமரிக்க துணை அமைப்புடன் இணைக்கிறது.

தேவையற்ற எதிர்ப்பை உருவாக்காமல் போதுமான சீல் சக்தியை அடைவதே இதன் நோக்கம், இது உயர் அதிர்வெண் பரிமாற்ற அமைப்புகளில் குறிப்பாக முக்கியமானது.

வெப்பநிலை மாற்றங்களைச் சுற்றி கட்டப்பட்டது

குளிர்-தொடக்க நடத்தை

வெப்பநிலை குறையும் போது ரப்பர் பண்புகள் கணிசமாக மாறலாம். அதிகப்படியான கடினப்படுத்துதல் சீல் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும் மற்றும் தண்டு இயக்கத்தைப் பின்பற்றும் உதட்டின் திறனைக் குறைக்கும்.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட NBR ஃபார்முலேஷன் ஒரு குறிப்பிட்ட உடையக்கூடிய வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளது≤-52°C, குளிர் இயக்க சூழல்களில் நெகிழ்வுத்தன்மையை பராமரிக்க உதவுகிறது.

சூடான இயங்கும் நிலைமைகள்

தொடர்ச்சியான இயக்கம் உராய்வு வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் வாகனம் மற்றும் இயந்திரங்களின் செயல்பாடு உயர்ந்த வெப்பநிலைக்கு முத்திரையை வெளிப்படுத்தும்.

குறிப்பிட்ட இயக்க வரம்பு தோராயமாக உள்ளது-40°C முதல் +100°C வரை, பரந்த அளவிலான வேலை நிலைமைகளுக்கு இடமளிக்கும் கூறுகளை அனுமதிக்கிறது.

பருவ நிலைத்தன்மை

பெரிய வெப்பநிலை வேறுபாடுகளில் இயங்கும் வாகனங்களுக்கு, சீல் செய்யும் பொருள் குளிர் தொடக்கத்திலிருந்து சாதாரண இயக்க வெப்பநிலை வரை கணிக்கக்கூடிய நடத்தையை பராமரிக்க வேண்டும்.

XIAYI இன் மெட்டீரியல் ஃபார்முலேஷன், இயக்க வெப்பநிலை மாறும்போது நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் சீல் நடத்தை ஆகியவற்றில் கடுமையான மாற்றங்களைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

மோல்ட் துல்லியம் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது

ஒரு-படி உதடு உருவாக்கம்

முத்திரையிடும் உதடு முதன்மையாக மோல்டிங்கிற்குப் பிந்தைய மெக்கானிக்கல் டிரிம்மிங்கை நம்பாமல் துல்லியமான மோல்டிங் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது.

இந்த உற்பத்தி முறையானது, வார்ப்புச் செயல்பாட்டின் போது உத்தேசிக்கப்பட்ட உதடு வடிவவியலை நேரடியாக நிறுவ அனுமதிக்கிறது.

மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய வடிவியல்

நிலையான அச்சு நிலைமைகள் உற்பத்தித் தொகுதிகள் முழுவதும் சீல் விளிம்பின் வடிவம் மற்றும் தொடர்பு பண்புகளைக் கட்டுப்படுத்த உதவுகின்றன.

OEM வாடிக்கையாளர்களுக்கு, உதடு வடிவவியலில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் உராய்வு மற்றும் இயக்க நடத்தையில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்பதால், இந்த மறுநிகழ்வு முக்கியமானது.

துணை அமைப்பு

குறிப்பிடப்பட்ட கட்டுமானம் a ஐப் பயன்படுத்தலாம்40 மில்லியன் எஃகு கட்டமைப்புமற்றும்65 மில்லியன் ஸ்பிரிங் ஸ்டீல்ரப்பர் சீல் உடலை ஆதரிக்கவும் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் இயக்கத்தின் போது கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கவும்.

ரப்பர் மற்றும் உலோகக் கூறுகள் செயல்பாட்டின் போது உத்தேசிக்கப்பட்ட சீல் கட்டமைப்பைப் பராமரிக்க ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன.

அளவிடப்பட்ட பொருள் நடத்தை

இயந்திர பண்புகள்

இந்த மதிப்புகள் வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் உபகரணங்களுக்கான பொருள் பொருத்தத்தை மதிப்பிடுவதற்கு ஒரு குறிப்பை வழங்குகிறது.

எண்ணெய் தொடர்பு

IRM 901 எண்ணெய் சோதனையில், குறிப்பிட்ட அளவு மாற்றம் தோராயமாக இருக்கும்-1.2% முதல் +2.2%.

சிறப்பு ஹைட்ராலிக் திரவங்கள், லூப்ரிகண்டுகள் அல்லது சேர்க்கைகள் சம்பந்தப்பட்ட பயன்பாடுகளுக்கு, இறுதிப் பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் இணக்கத்தன்மை சோதனையை மேற்கொள்ளுமாறு XIAYI பரிந்துரைக்கிறது.

மீள் மீட்பு

ரப்பர் உடல் மீண்டும் மீண்டும் சுருக்க மற்றும் இயக்கத்திற்கு பிறகு அதன் வடிவத்தை மீட்டெடுக்க வேண்டும். கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வல்கனைசேஷன் கடினத்தன்மை, நெகிழ்ச்சி மற்றும் நிரந்தர சிதைவு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றிற்கு இடையே தேவையான சமநிலையை நிறுவ உதவுகிறது.

இயக்கத்தின் தரம் முக்கியமானது

வாகன இடைநீக்கம்

பயணிகள் வாகன அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சீல் எதிர்ப்பை பராமரிக்கும் போது மீண்டும் மீண்டும் பிஸ்டன்-ராட் இயக்கம் தேவைப்படுகிறது.

குறைந்த உராய்வு லிப் சர்ஃபேஸ் பிரசிஷன் மோல்டட் சீல் சஸ்பென்ஷன் அசெம்பிளிகளுக்கு ஏற்றது, இதில் மென்மையான இயக்கம், குறைந்த உராய்வு மற்றும் நிலையான சீல் செய்யும் நடத்தை ஆகியவை ஒட்டுமொத்த ஓட்டுநர் வசதிக்கு முக்கியம்.

மோட்டார் சைக்கிள் தணித்தல்

மோட்டார் சைக்கிள் முன் ஃபோர்க்குகள் மற்றும் பின்புற சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகள் அடிக்கடி இயக்கம், அதிர்வு மற்றும் தாக்கத்தை அனுபவிக்கின்றன.

குறைந்த உராய்வு மேற்பரப்பு, அதிகப்படியான சீல் எதிர்ப்பு இடைநீக்க பதிலை பாதிக்கும் பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

தொழில்துறை தணித்தல்

தொழில்துறை தணிக்கும் அமைப்புகள் நீண்ட காலத்திற்கு தொடர்ந்து செயல்படலாம் மற்றும் இயக்கம் நிலைத்தன்மை மற்றும் இயக்க இரைச்சலுக்கு கடுமையான தேவைகள் இருக்கலாம்.

கணிக்கக்கூடிய உராய்வு நடத்தை தேவைப்படும் போது, ​​தானியங்கு இயந்திரங்கள் மற்றும் பரிமாற்ற தணிப்பு வழிமுறைகளுக்கு தயாரிப்பு பயன்படுத்தப்படலாம்.

உண்மையான இயக்கத்தின் கீழ் சோதிக்கப்பட்டது

குளிர் பிரதேச வாகன சோதனை

வட சீனாவின் வாகன உதிரிபாகங்களை ஆதரிக்கும் நிறுவனம் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்ததுகுறைந்த உராய்வு உதடு மேற்பரப்பு துல்லியமான வார்ப்பு முத்திரைபயணிகள் கார் ஷாக் அப்சார்பர் அசெம்பிளிகளுக்கு.

குளிர்காலத்தில் தோராயமாக-30°C முதல் -40°C வரை, வழக்கமான முத்திரைகள் கடினப்படுத்துதல், மோசமான சீல் நடத்தை மற்றும் கவனிக்கத்தக்க இயக்க இரைச்சல் ஆகியவற்றைக் காட்டியது. XIAYI துல்லியமான வார்ப்பட முத்திரைகளுக்கு மாறிய பிறகு, கூறுகள் சிறந்த நெகிழ்வுத்தன்மையையும் குறைந்த இயங்கும் எதிர்ப்பையும் பராமரித்தன.

18 மாத சாலை சோதனைக்குப் பிறகு, எண்ணெய் கசிவு, கடினப்படுத்துதல் அல்லது சீல் கூறுகள் தொடர்பான அசாதாரண சத்தம் எதுவும் தெரிவிக்கப்படவில்லை, அதே நேரத்தில் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி விற்பனைக்குப் பிந்தைய தோல்வி விகிதம் குறைந்துள்ளது.88%.

ஆஃப்-ரோடு மோட்டார் சைக்கிள் சோதனை

ஒரு ஐரோப்பிய உயர்தர மோட்டார் சைக்கிள் பிராண்ட் ஆஃப்-ரோட் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகளுக்கு XIAYI மோல்டு சீல்களைப் பயன்படுத்தியது.

உபகரணங்கள் அடிக்கடி பரஸ்பர இயக்கம், அதிர்வு மற்றும் சிக்கலான வெளிப்புற நிலைமைகளை அனுபவித்தன. மேம்படுத்தப்பட்ட வார்ப்பட உதடு மீண்டும் மீண்டும் இயக்கத்தின் போது உராய்வு மற்றும் தேய்மானத்தை குறைக்கிறது.

நீண்ட கால சோதனைக்குப் பிறகு, அறிவிக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை அதை விட அதிகமாக அதிகரித்துள்ளது2.5 மடங்கு, சேஸ் இயக்க சத்தமும் குறைக்கப்பட்டது.

தொழில்துறை உபகரணங்கள் சோதனை

ஒரு கொரிய துல்லியமான இயந்திர நிறுவனம் XIAYI வார்ப்பட முத்திரைகளை 24 மணிநேரம் தொடர்ந்து இயங்கும் தானியங்கி தணிக்கும் கருவிகளில் ஒருங்கிணைத்தது.

உராய்வு தொடர்பான தேய்மானம் காரணமாக முந்தைய சீல் கூறுகள் பொதுவாக மூன்று மாதங்களுக்குள் மாற்றப்பட வேண்டும். புதிய வடிவமைப்பை செயல்படுத்திய பிறகு, பராமரிப்பு இடைவெளி ஒன்பது மாதங்களுக்கும் மேலாக நீட்டிக்கப்பட்டது, இது உபகரணங்களின் வேலையில்லா நேரத்தையும் பராமரிப்பு அதிர்வெண்ணையும் குறைக்கிறது.

OEM திட்டங்களுக்கான பொறியியல் ஆதரவு

முன்மாதிரி வளர்ச்சி

வாடிக்கையாளர் வரைபடங்கள், மாதிரிகள் மற்றும் உபகரண அளவுருக்களுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சீல் கூறுகளை XIAYI உருவாக்க முடியும்.

பொறியியல் குழு தண்டு பரிமாணங்கள், இயக்கம் அதிர்வெண், வெப்பநிலை, மசகு எண்ணெய் மற்றும் தேவையான உராய்வு பண்புகள் ஆகியவற்றை மதிப்பீடு செய்வதற்கு முன் பொருத்தமான பொருள் மற்றும் உதடு வடிவமைப்பை பரிந்துரைக்க முடியும்.

பொருள் சரிசெய்தல்

வெவ்வேறு இயக்க சூழல்களுக்கு வெவ்வேறு ரப்பர் சூத்திரங்கள் தேவைப்படலாம். XIAYI வெப்பநிலை, நடுத்தர மற்றும் இயக்கம் தேவைகளுக்கு ஏற்ப NBR கடினத்தன்மை மற்றும் கலவை பண்புகளை சரிசெய்ய முடியும்.

நிலையான NBR பொருந்தாதபோது மாற்று எலாஸ்டோமர் தீர்வுகளையும் மதிப்பீடு செய்யலாம்.

அச்சு வளர்ச்சி

தரமற்ற சீலிங் வடிவவியலுக்கு, தேவையான உதடு சுயவிவரத்தை அடைய பிரத்யேக அச்சுகளை உருவாக்கலாம்.

மாதிரி தயாரிப்பு மற்றும் சோதனை பொதுவாக ஏற்பாடு செய்யப்படலாம்7--10 வேலை நாட்கள், அச்சு சிக்கலான தன்மை மற்றும் சரிபார்ப்பு தேவைகளைப் பொறுத்து.

தயாரிப்பு FAQ

பரிமாற்ற உபகரணங்களில் உதடு உராய்வு ஏன் முக்கியமானது?

சீல் செய்யும் உதடு தொடர்ந்து நகரும் தண்டுடன் தொடர்பு கொள்கிறது. அதிகப்படியான உராய்வு உடைகள், வெப்ப உருவாக்கம் மற்றும் இயக்கம் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும்.

ஒழுங்காக வடிவமைக்கப்பட்ட குறைந்த உராய்வு இடைமுகம், தேவையான சீல் தொடர்பைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும்போது, ​​தண்டு மிகவும் சீராக நகர உதவுகிறது.

டிரிம் செய்யப்பட்ட உதடுகளிலிருந்து வார்ப்பட உதடுகளை வேறுபடுத்துவது எது?

வல்கனைசேஷன் போது அச்சு குழி வழியாக ஒரு வார்ப்பட உதடு நேரடியாக உருவாகிறது. அடுத்தடுத்த இயந்திர டிரிம்மிங்கை பெரிதும் நம்பியிருக்கும் செயல்முறைகளை விட இது மிகவும் நிலையான வடிவியல் மற்றும் மேற்பரப்பு பண்புகளை வழங்க முடியும்.

டைனமிக் சீல் பயன்பாடுகளுக்கு, இந்த நிலைத்தன்மையானது தொகுதிகளுக்கு இடையே உராய்வு நடத்தையை உறுதிப்படுத்த உதவும்.

குறிப்பிட்ட இயக்க நிலைமைகளுக்கு இந்த முத்திரையை உருவாக்க முடியுமா?

ஆம். XIAYI தண்டு வேகம், பக்கவாதம், வெப்பநிலை, மசகு எண்ணெய் மற்றும் பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பரிமாணங்கள், ரப்பர் கடினத்தன்மை, உதடு வடிவியல் மற்றும் பொருள் பண்புகளை தனிப்பயனாக்கலாம்.

புதிய திட்டங்களுக்கு, தண்டு பரிமாணங்கள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளை வழங்குவது பொறியியல் குழு சீல் வடிவமைப்பை மிகவும் துல்லியமாக மதிப்பிட அனுமதிக்கிறது.